San Luis Río Colorado y Yuma, Arizona están en pláticas y en etapa de estudios, para hacer un enlace ferroviario que beneficiaría económicamente a toda la región.
Al respecto, el director del Organismo Promotor de Desarrollo Económico (Oprode), Mario Guevara Rodríguez, informó que, de concretarse el proyecto, la región se verá fuertemente beneficiada con el tránsito de mercancías y de servicios, algo que detonará la economía de la región fronteriza y permitirá una sinergia en los sectores industriales y comerciales.
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“Básicamente, es algo que se ha mencionado en el pasado, pero de parte nuestra poco se ha hecho, es impulsar la conexión de las vías del tren que se encuentran en el condado de Yuma hacia San Luis Río Colorado, por el lado de la aduana”.
A su vez, agregó que prácticamente se instalará en esta región el transporte de carga, que ayudará al desarrollo de la industria, principalmente las hortalizas, una de las más importantes actividades económicas y de la que dependen el 6.21 por ciento de la población de 15 años o más en este municipio, es decir, de aproximadamente 2 mil 364 empleados que trabajan en la unidad económica de agricultura, cría y explotación de animales, según datos del último Censo Económico, en 2019.
Cabe destacar que, según datos de la Secretaría de Economía, difundidos en un reporte de la agrupación datamexico.org, tan solo en diciembre de 2021 se generaron en esta ciudad ganancias por comercio exterior alrededor de un millón 200 mil dólares, por la venta internacional de hortalizas y otros cultivos del valle de San Luis Río Colorado, siendo Estados unidos su principal comprador, con una inversión de 18 millones 800 mil dólares. Es decir, que en el último mes del año pasado la actividad del campo de esta frontera se llevó el 6.38 por ciento de ganancias.
INTERÉS REGIONAL
También, la intención es tener una reunión con sus contrapartes de Yuma, para que, entre varias dependencias de ambas ciudades, vean los pros y contras del proyecto, a fin de avanzar en el mismo.
“Me gustaría tener esa reunión, ya sea en Yuma o en San Luis, para poder hacer la aportación, además, de buscar coordinar esfuerzos con las autoridades de Sonora para enriquecer esos trabajos”.
Por su parte, la consultora Karina Trejo, en los tres niveles de gobierno en Estados Unidos, existe el interés de tener este corredor ferroviario y se ha dicho que esta región es la ideal para ese proyecto.
Dijo que se deben revisar los estados de los estudios previos que se han hecho para este proyecto, además de actualizar mercancías de cargas, identificar los cruces fronterizos e instalaciones de carga, establecer la alineación principal de conexión del tren de carga en el condado de Yuma, entre otros.
Mencionó que los alcances del proyecto, hay tres etapas: la primera, entender condiciones existentes y futuras; la segunda, el análisis de opciones y alternativas; tres, recomendaciones para seguir adelante con el proyecto.
Crecimiento
Con este proyecto, se piensa que las exportaciones de Yuma crecerán alrededor de un 38 por ciento para el año 2045; el comercio a través del condado de Yuma se incrementará un 17 por ciento para el 2054, además que crecerá 66 por ciento todo el envío desde México.
Señalo que, desgraciadamente, el puerto San Luis II está por debajo de su capacidad, aunque cuenta con espacio para expandirse, pero también la ampliación no es prioridad del gobierno mexicano.
LOS SIGUIENTES PASOS
Habló de los siguientes pasos del proyecto, que incluyen los estudios preliminares, además que se involucren aún más las partes interesadas, además desarrollar las metodologías de evaluación técnica.
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