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Inauguración del ferrocarril Sonora-Baja California

El Ferrocarril Sonora-Baja California fue una empresa ferroviaria descentralizada del gobierno de México que inició operaciones y fue creada en el año de 1937 luego de la expropiación de Ferrocarriles Nacionales de México en conjunto con las compañías Ferrocarril del Pacífico.

Todos los intentos realizados para comunicar la ciudad de Mexicali, capital del estado de Baja California, con el exterior por medio de una vía férrea, se habían enfocado a salir por algún lugar del mar de Cortés, ya fuera La bomba, San Felipe, Baja California o Puerto Isabel y Puerto Otis en el litoral sonorense.

La posibilidad de cruzar el desierto de Altar constituía una meta casi inalcanzable. Tomando en cuenta estas consideraciones, engrandece el mérito del General Lázaro Cárdenas, quien en forma decidida dio instrucciones para que se construyera un ferrocarril a través del desierto, con el principal objetivo de comunicar a Baja California con el resto del país, aunque algunos técnicos dudaban que el proyecto fuera económicamente rentable.

Finalmente La inauguración oficial del Ferrocarril Sonora-Baja California se realizó el 7 de abril de 1948 en Benjamín Hill, con la asistencia del Presidente Miguel Alemán, el Gobernador de Sonora General Abelardo L. Rodríguez, el Secretario de Agricultura Nazario Ortiz Garza, entre otros.

El Presidente Miguel Alemán inauguró oficialmente la vía trasladándose desde Benjamín Hill hasta Mexicali en el “Tren Olivo”, que era en ese tiempo el tren Presidencial.

En la foto aparece la comitiva que recibió al ex mandatario mexicano en estación Coahuila y en las inmediaciones del poblado de Luis B. Sánchez, donde aparece el presidente municipal Heriberto R. Silva con autoridades de a Baja California en dicho evento histórico.

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Fredy Mejía

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